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福厦高铁正式开工 总工期60个月概算出资499亿
来源:http://www.mifengxingceshiyi.com 责任编辑:918博天堂娱乐航母 更新日期:2018-09-07 13:20

  福厦高铁正式开工 总工期60个月概算出资499亿

  30日下午,在闽侯青口杨梅山地道,联接福州和厦门的高速铁路——福厦高铁正式开工。项目正线全长277.42公里,规划速度350公里/小时,方案总工期60个月,概算投资总额499亿元,方案于2022年建成通车。到时福州到厦门将比现在动车组列车节省一半时刻,行程缩短至1个小时左右,沿线将构成高铁经济带。

  沿线设7个站点全线最长地道行将开挖

  福厦高铁北起福州市,南至厦门市和漳州市。全线设有福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州等7个站点。其间漳州站为既有车站改扩建,福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场,福清西、泉港、泉州南站为新建站。

  该线在福州境内途经仓山、长乐、闽侯、福清4个县区,正线长58公里,设福州南、福清西2座车站,有桥梁25座、14公里,地道12座、37.5公里,桥隧总长51.5公里。

  其间,杨梅山地道是福厦高铁的控制性工程,全长10699米,双线单洞,是福厦高铁全线最长的地道,沿线通过8个断裂带,地质条件杂乱。现在,项目正在施工两边的排水沟,行将进行地道开挖。

  福厦行程将缩短为1小时省内6地市将完成高铁进京

  现有的福厦铁路规划时速250公里,开行时速200公里,从福州到厦门需1个多小时到2个小时,跟着厦深线、向莆线、合福高铁的连续注册,福厦铁路运力愈加严重,成为全国城际线中最繁忙段之一,节假日简直满负荷运载。

  跟着福州大都市圈和厦漳泉大都市圈的进一步发展壮大,在福建东南滨海新建一条高速铁路的需求越来越火急。正是在这样的布景下,福厦高铁的规划建造提上了日程。差异于现有的福厦铁路,福厦高铁从规划之初便依照全国客运铁路最高规范来履行,全线规划时速350公里,到时坐高铁从福州去厦门只需1个小时左右。

  作为京福高铁的重要延伸,福厦高铁北段联接京福高铁、温福铁路,南段联接厦深铁路、龙厦铁路,既可构建京福厦高速铁路客运通道,也是东南滨海铁路客运通道的重要组成部分。建成后的福厦高铁将对接京福高铁,直达北京。到时,省内的福州、南平、厦门、泉州、莆田、漳州等设区市可完成一路高铁进京。

  火车南站将建全省最大归纳交通枢纽

  结合高铁建造,福州火车南站也敞开了打造归纳交通枢纽的脚步。改造后,火车南站占地1370亩(含新建645亩),总建筑面积31万平方米,其间,铁路站房10万平方米(新老站房各5万平方米),市政配套工程21万平方米(含新建12.5万平方米)。2016年,火车南站旅客发送量715万人次,依据规划,到2030年猜测可到达2380万人次。

  该站归纳交通枢纽工程总投资约26.6亿元,将建成集国铁、地铁、远程、城市公交、小汽车等多种交通方法为一体、省内规划最大、完成立体换乘的国内一流归纳交通枢纽。

  其间,联接火车南站的国铁有4条:即已通车的温福厦铁路、合福铁路、在建的福平铁路和开工的福厦高铁。联接的地铁有2条:即已通车的1号线和行将开工的5号线。其间,远程客运站面积为6万平方米,公交枢纽站面积为3万平方米,出租车局面积为3万平方米,社会泊车局面积为16.7万平方米。

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